未使用品 ホンダ モンキー ゴリラ リアサスペンション メッキ 新品 バイクパーツセンター

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購入 未使用品 ホンダ モンキー ゴリラ リアサスペンション メッキ 新品 バイクパーツセンター

ホンダ モンキー ゴリラ リアサスペンション メッキ 新品 バイクパーツセンター

価格が大変魅力です。 ヘタったふわふわしたショックがしっかり仕事をしてくれます。 とりあえず最弱で使っていますが、沈み込みもなく良い感じです。 純正よりは少し太いですね。 見た目もなかなか良いと思います。 重要なパーツなので壊れないことを望みます。#13; モンキーの純正からこちらのリアサスを使用しました。 なんの問題もなくつかえました。 対応も迅速で気持ちよく取引できましたありがとうございました。また機会がありましたら是非お願いします。#13; とても、早い対応でびっくりしました。 助かりました。 値段も比較的安いので、ダメもとで購入させてもらいましたが、思っていたよりかなり良いかなと思います。 ありがとうございました。#13; 思っていたよりも頑丈でしっかりした作りでした。標準のものより少し太めでした。全体メッキなので高級感があります。接続部分が溶接なので強度があるかきになります。#13; モンキーV6 に取り付け完了 ノーマルよりカッコよくなりました。 錆びないように、まずクリアー塗装がオススメ! 値段からすると、満足です。#13; 未使用品 ホンダ モンキー ゴリラ リアサスペンション メッキ 新品 バイクパーツセンター
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山坂 5
40年前の純正品と全く同じなのですんなり交換できた

Kindleのお客様 4
グレーブラックが気に入ったので、ナイトウオッチブルーも追加購入してみました。以下、注意点です。?シルエットは確かに511ですけど、素材や厚み含む等は物により違います(一方はポリエステル31%でした)。?並行輸入品と日本企画のものが混在している気がします。?これは仕方の無いことですが、ディスプレイで見るのと色味が違う場合があります。以上の理由から、こだわりがある人は実店舗で実物を見て試着のうえ、購入した方が良いと思います(オシャレ着を求めている方は特に)。私は機能的な日常服がほしかっただけなので、概ね満足しています。

ピヨ 5
土曜日に注文して翌週の土曜日のお昼に到着しました!注文してから手作りで作り始めるとのことでした。とにかくマットがしっかりしてて、大変満足しております車のサイズにもピッタリでした!色はマドラスチェックの赤にしましたが実物は落ち着いたお色で大変気に入りました。おまけで車に置けるドリンクラバーまで付いてました。このお値段以上の価値があります。買って良かったです!

maron 5
まだ未使用ですがハメた感じは悪くないです。GWに富士山から信州を走って来ますのでNGだったらまたコメントします (^^?

SZ 1
壊れてるのは仕方ないけど、代替え送るでなく返品しかないのは手間でしかない部品は必要で買っているのでAmazonの対応が悪い

モンキー・ゴリラ用リアショック

【適合車種】
HONDA/ホンダ
MONKEY(モンキー) Z50J AB27
GORILLA(ゴリラ) Z50J


リアショック
取付長 約280mm
穴径 10mm(上下)

ホンダ モンキー ゴリラ リアサスペンション メッキ 新品 バイクパーツセンター

未使用品 ホンダ モンキー ゴリラ リアサスペンション メッキ 新品 バイクパーツセンター
Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
XVS950Aに、イグニッションヒューズを介して付けました。 黒いコードはバッテリーのマイナスへそのままつなぎ、赤い方には「ミニ平型ヒューズ電源?青(差替側ヒューズ15A用)」をつないで、イグニッションヒューズ(青?15A)と差替えれば接続は完了。一緒に必要なヒューズ電源ですが、「一緒に購入されている商品」は「ミニ平型10A用」ですが、車種によってはミニではない「平型」だったり、10Aではなく「15A用」だったりしますので、どこのヒューズと差し替えるのか、そのヒューズの種類をよく確認しましょう。その後タンク下を通してハンドルセンターへ取り付けました。XVS950Aはヒューズへのアクセスが悪く接続には多少苦労しましたが、物自体はちゃんと作動し問題なく充電できます。遠方へはスマホのナビを使っていて、これでスマホナビも思う存分使えるので遠くまで行けます。
5 - "2" by, に書かれています
ここでのレビューをみて身長175、体重90で普段はXLなのですがXXXLを注文しました。しかし全体的にきつく圧迫感があります、もっと大きいサイズが有れば交換して欲しいくらいです。
2 - "3" by, に書かれています
車検対策の為、FCR35用に買いました。無理やりはめ込み車検も通りました。1日だけの使用目的なので少し高いかな
3 - "4" by, に書かれています
ボアアップをした際に、50ccシリンダーに固着していた為、新しく購入。問題なく良かったです。
5 - "5" by, に書かれています
前モデル(247)からのユーザーです。本製品は基本素材は前モデルと同じものを使用しており、少しくらいの雨を問題にしない防水性があります。さらに、いくつか改良されている点があります。1?膝の内蔵プロテクターの形が変更されています。左右幅が広くなり、以前よりズレなくなっています。2?膝の内蔵プロテクターの高さ位置調整の幅が大きくなっています。  前モデルではプロテクターの高さを目一杯に調整しても、私が低身長の為、 微妙に合わなかったのですが、本製品では膝の位置に適切に合わせる事ができるようになりました。3?腰骨の位置に保護パッド(着脱可)が追加されています。転倒した時は路面に腰の左右を打ち付ける  事が多いので、有効な改良でしょう。私も転倒時、腰にダメージを負った事があるので解ります。  上記の改良点の為、着用時のシルエットが前モデルと比較して少しだけ太くなっています。  私は前モデルのスリムな見た目が気に入っていたのですが、安全性向上とのトレードオフの  関係ならば許容範囲ですね。もっとも前モデルがライディングパンツとしては、  異例のスリムさだったので、本製品も充分スリムな部類には入るでしょう。
4 - "6" by, に書かれています
メバリング専用ロッドに装着しました。0.5gのジグヘッドがかっ飛んでいきます。一晩中使ってライントラブルは1回も有りませんでした。送料込み3,980円! リピートしたいです。
5 - "7" by, に書かれています
KTM DUKE200のメーター周りのカラーを紛失したのでこちらを流用しました多少加工が必要でしたがピッタリ収まりましたディーラーにはカラーひとつでロット買いさせられた上送料が五千円と言われて閉口しておりましたがたすかりました
4 - "8" by, に書かれています
初の張替えなので、失敗前提でお安い商品を選びました。やや縫製の弱いところはありますが、無理やり引っ張らなければ大丈夫でしょう。サイズも余裕を持って作られており、1時間程度で良い感じに仕上げることが出来ました。下手にテープなどでごまかすよりはるかに見栄えも良く、耐性に問題がなければ次回も購入予定です。
5 -

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