Reviews:
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"1" by
いい加減サクラは春だけにしてほしい, に書かれています
まず暖かさはユ○ク○極暖より厚みもあり、体感では2倍暖かい。そして元々ピッチリしたタイツタイプが苦手で、暖かい部屋に入った時に皮膚がピリピリというかチリチリというか、すぐにでも脱ぎたい衝動になるあの感覚がない。適度に締め付けが緩くなっているのが良いのだろう。かといって足首はジャージの袖口加工のように少し締まっているのでずり上がりもない。長さも十分でくるぶしまでカバーしてくれる。ここ4,5年、だんだん寒さが堪えるようになり色々なインナーを試してきた。暖かさだけで言えばモンベルやミズノの方が良いかも知らないが、総合的な快適さから言えば上はグンゼインナーシャツホットマジック、下はこれが今のところツートップである。
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"2" by
Amazon カスタマー, に書かれています
Z33 前期VQ35DEに使用用途は、サーキットでのタイムアタック及びレースです。主に価格の面でのレビューになります。性能はわからないのでレビューできません。理由としましては、①オイル交換や銘柄を変更しても特に変化を体感したことがない②私の環境ではこのオイルと従来使用していたオイルとの性能比較ができないからです。特にオイル性能の評価をするのならば、同じコンディションで比較するための環境を作り、各オイルごと同一条件でテストを行い摩耗状況等を比較する必要があると考えているからです。2017年から使用していますが、エンジンオイルにかかるコストを従来の半分にすることができ、非常に助かっています。年間8回前後の走行回数において、競技中のピーク油温と走行内容、走行距離、使用期間、メンテナンスを行えるタイミング等を管理したうえで交換している為、年1~2回程度しか交換していません。しかし、タイヤをはじめとした物価が上昇する昨今、コスト削減は重要項目でありこの価格はプライベーターには非常にありがたいです。また、他社と異なりオイルの表示項目が多く記載されているので、その点も信用おけると思います。ただ、こちらの商品のX-TREME 0W-40とは関係ないですが、タクミさんはグループⅢ基油を使用した製品を100%化学合成油と表記しています。また、グループⅡ基油のHIVIがグループⅢとして扱われていたりとよくわからない点もあります。ほとんどのオイルメーカーでこのような曖昧な表示がありますが、消費者にとっては迷惑以外の何物でもないので☆1つ減点します。
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ホノリマー, に書かれています
ちゃんと使えました。不備などありません。ありがとうございます<(_ _*)>
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"4" by
Amazon カスタマー, に書かれています
見た目も良くなりました。両面テープは少なかったので、同じタイプの両面テープを持っていたので隙間を追加しました。取り付けは両面テープなので簡単ですが、隙間が少しあり両面テープが着かない所があり、一旦外して、やり直しました。隙間の部分を力技で軽く曲げて隙間をなくし、両面テープを更に追加し隙間を埋めました。取り付けると違和感はなく、良い感じです。
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まろんぺーすと, に書かれています
通常の物は556を使っていますが、頑固なやつにはやはりこれでしょう!固いナットやボルトがカキーンと緩むときは快感ですな(*'▽`*)頭の固い上司にかけても緩むかな(笑)
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"6" by
青, に書かれています
R 134aのガスも使えるくらいの内容なのに全く使えずR12対応。他のガスが注入できると言うならアダプターも付属品で載せるべき。買って損した気分大!結局、他の商品買って損した気分。評価の値なし!
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"7" by
ついつつい, に書かれています
creと違って、ノズルの付け外しが無いので楽に使える。走るとタイヤのホイールに少し飛び散るがしょうがないと思う。ふんしゃする量。慣れたり拭き取れば改善されるかも知れない。使用感は長期で使ってみてから書くので経過観察中。今の所問題無し。
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"8" by
yusiです, に書かれています
マフラーとバンパーの間に貼りました隙間が無いときついかも、耐熱温度も説明書通り高くないので、バンパー保護で様子見です
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"9" by
1943スナイパー, に書かれています
ズボンの上にはくのにパンツ細すぎ。モンベルのレインウエアの方が良かった。
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